<s id="57cqr"><acronym id="57cqr"></acronym></s>
<li id="57cqr"></li>

    <rp id="57cqr"><ruby id="57cqr"><input id="57cqr"></input></ruby></rp>
    <li id="57cqr"></li><th id="57cqr"></th>
      <button id="57cqr"></button>
    1. 飞亚视科技
      联系电话咨询电话:010-53607606
      24小时在线热线    15810487867

      产品中心研发与制造

      ·保持与国内高校产、学、研长期合作;

          无论南京东南大学的机器人锂电池项目、北京理工大学的仿人机器人锂电池项目、中国科学院大学的数据通讯锂电池项目、北京航空航天大学的数据传输控制锂电池项目还是北京科技大学的锂电池循环寿命评估课题,无一不是在理论设计模型的指导下制造出实物样机,样机试验数据修正后取得初步定型样本文件。和一般客户不一样,因为高校学生们的认真,试验后往往能反馈给我们许多珍贵的原始数据。通过这些数据分析我们发现一些和以往的经验大相径庭事情发生,例如:

       锂电池工作在UPS模式下的循环寿命比我们原来经验估计值高出许多;

       多路同步输出的锂电池电源纹波与干扰、隔离与共地的统调处理及整机效率极值;

         高校的试验设备齐备,特别是985、211大学国家重点实验室设备力量雄厚,师资水平高,学生素质非常高。通过反馈的原始数据建立新的数学模型,对于锂电池电源的设计起到很大提升作用。

       

      ·在与高端客户合作过程中寻求并创造核心技术优势;

          重点项目或高端客户非标订制的特种锂电池电源相比价格来讲,对于性能参数、可靠性、安全性更加关注,我们得到复杂锂电池电源整体设计、生产、改进的机会,他们取得了长期无故障使用的双赢结果。

          中国科学院自动化所的机器人锂电池项目、中国空间技术研究院大功率锂电池电源项目、航天九院某所激光器锂电池电源等项目为典型。

       

      ·可充电锂电池首要任务是保证安全性;

          多数储能锂电池属于危险品,特别是高能量密度锂电池极端情况下更是易燃源。我厂20年来锂电池制造经验无时不在提醒我们可充电锂电池首要任务是保证安全性。

      国内民航航班内多次火险告诫锂电池产品要做到特别的安全措施:

       储能锂电池芯的安全标准暨极端试验是否符合要求;

       锂电池充放电;ひ嗖獾矫扛鲲绯卮,且;ざ髦涤牍ぷ髯刺涮;

      ​​​​​​​ 如果储能锂电池芯出现异常且同时;さ缏废低呈,此时要采取点极端措施;

      飞亚视
      二维码
      葡萄新京免费视频网